Chaque vendredi pendant 5 semaines, Michelin postera des indices sur un site internet dédié motohunt.michelin.com

Vous trouverez ainsi chaque semaine un indice donné par Michelin entre le 11 juillet et le 14 août inclus.  Cet indice vous permettra de localiser le roadster dernier cri à gagner. Si vous êtes le premier à entrer les bonnes coordonnées GPS et vous partirez avec Michelin sur le lieu de la cache pour prendre les commandes du roadster !

Une chasse aux trésors géantes est donc lancée et le prix n’est autre qu’un superbe Roadster alors comme des milliers de personnes, inscrivez vous sur le site motohunt.michelin.com et tentez votre chance grâce à votre flair et votre déduction digne des plus grands détectives.

Plusieurs langues sont disponibles sur le site pour cette chasse aux trésors internationale et particulièrement européenne

Le tout est évidemment pour promouvoir leur nouvelle gamme de pneu Pilot road 4, pour un usage 100% routier. ils annoncent avec ce modèle un meilleur freinage sur sol mouillé, une meilleur longévité kilométrique. Avec cette nouvelle gamme Michelin cherche à améliorer de manières constante les performances de ses pneumatiques pour toujours plus de plaisir de conduite et de sécurité sur la route.

Alors à vos bloc notes et essayer de découvrir le roaster en Europe et pourquoi pas le gagner.

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Le pot d’échappement Leovince Scoot Hand Made ZX-R 4028R

Ce pot leovince est un véritable petit bijou en matière de performance et de rendement. Silencieux grâce à son corps en acier inox à grand volume et sa sortie de gros diamètre, il viendra également donner une touche très sportive au scooter. Le petit plus de ce pot: livré avec un kit de ressorts et de masselottes qui permettent d’obtenir le meilleur rendement du variateur.

 Le casque intégral Thunder Butterfly MT Helmets

Le casque de moto intégral Thunder Butterfly MT Helmets, destiné à ces dames, est le parfait compromis entre petit prix et esthétisme. Côté options:

• 3 tailles de calotte
• Ventilation interne
• Visière amovible
• Visière antirayures
• Serrage par click
• Protection frontale

Prix soldes: 75,20€ au lieu de 99€

 Le blouson Furygan Aspi pour femme

 Ce blouson de moto pour femme est idéal en toutes saisons. Il est en effet équipé d’une doublure thermique amovible qui tient chaud l’été et se retire facilement pour la saison chaude. Il bénéficie également de protections en D3O très souples qui se rigidifient sous l’effet d’un impact. Cela permet donc de garder un certain confort. Prix soldes: 143.12 au lieu de 179.90€.

Si vous souhaitez connaître les points de vente, contactez-moi directement. Je n’aime pas trop faire de la « publicité ».

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C’est bientôt les vacances d’été et les ventes de motos d’occasion sont en pleine ébullition ! Et qui dit ventes de véhicules, dit changements de propriétaire sur les cartes grises. Du coup, les préfectures sont en ce moment très fréquentées et les files d’attente s’allongent à ne plus en finir ! Mais il est désormais possible de faire sa carte grise sur internet sans bouger de chez soi. Fini les queues interminables et les mauvaises surprises une fois arrivé au guichet : « Désolé monsieur, mais votre facture de téléphone portable n’est pas une preuve de domiciliation. Revenez avec une facture EDF, merci et à la prochaine ! » Grrrr

Quel site pour faire sa carte grise

Il existe pas mal de sites spécialisés pour faire sa carte grise en ligne. Mais après les avoir tous observés à la loupe, il y en a un qui nous semble plus ergonomique et globalement plus clair. Notamment www.cg-24.com, agrémenté par la préfecture, qui propose également de faire faire sa nouvelle plaque d’immatriculation dans la foulé. Alors évidemment, ce n’est pas gratuit. La commission du site s’élève à 29 € TTC. Ce qui, en y réfléchissant, n’est pas si élevé par rapport au temps gagné et aux ennuis évités. Disons que lorsqu’on y a goûté, impossible de remettre les pieds dans une préfecture !

Comment ça se passe ? Et bien simplement, en renseignant les informations de la carte grise actuelle et le site calcule directement la taxe régionale, plus la commission du site. Un coup de carte de crédit sur leur système de paiement sécurisé et c’est dans les tuyaux ! On reçoit un mail avec tous les documents à fournir au site et dès qu’ils les ont, on reçoit rapidement un autre mail avec notre certificat provisoire d’immatriculation (CPI). Enfin, 3 ou 4 jours après, la nouvelle carte grise définitive nous arrive par recommandé AR. C’est à la fois rapide, sécurisé et très confortable !

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Tout comme avec la voiture, débuter avec la moto commence toujours par la moto-école. Si on rencontre certaines difficultés lorsqu’on conduit une moto, pour les surmonter, c’est l’option la plus simple et la plus appropriée, d’autant plus que si l’on ne possède pas encore le permis A. Toutefois, avant de se lancer directement dans l’apprentis

sage, il faudrait déjà choisir sa moto école. L’intéressé, à ce moment, devra considérer quelques critères majeurs qui détermineront la moto école qui répond le mieux à ses besoins.

Certains critères trompeurs

Les apprentis ont souvent tendances à reposer leurs choix seulement sur certains critères basiques. Tout d’abord, il y a la proximité. Ce critère ne vous garantit pas la qualité de la moto-école qui va vous recevoir. Elle a beau se trouver proche de chez-vous, si elle ne propose pas des cours de qualité, vous allez juste perdre votre temps. Ainsi, ne vous appuyez pas trop à ce détail dans cette situation, et il sera plus préférable de dépenser un peu de votre temps sur le trajet si c’est pour assister à des cours de qualité.

Le prix peut aussi être un élément capital pour vous décider à choisir une moto-école. Sachez tout d’abord que l’obtention de votre permis s’assurer par la pratique et l’entraînement, non pas par l’argent. Ainsi, perfectionnez vos acquis sur les pistes pour assurer votre performance en conduite en moto. Donc, même si le forfait proposé vous semble plus onéreux, tentez tout de même car c’est l’obtention de ce permis avec toutes les facultés de pilot

age nécessaires qu’est votre objectif. Ne vous limitez pas à des prix abordables qui ne pourront vous menez nulle part. En moyenne, par rapport à un Stage de récupération de points à Lille, un stage de pilotage en moto s’effectue entre les 25 à 30 heures de conduite. Ce qui nécessite bien largement le temps de se concentrer sur ces pratiques afin de garantir l’obtention de son permis.

Ce qu’il faut considérer

Pour faire un bon choix de moto-école, on devra considérer son budget. Un budget destiné pour la moto-école se mesure entre 900 à 1400 euros (frais de dossier, forfait 2h min, code, présentation…). On devra également mettre l’accent sur le temps, qu’on doit surtout apprendre à bien gérer. La précipitation n’a jamais été une bonne option, même si certaines moto-écoles proposent des cours intensifs en semaine. Deux cours par semaines vous suffiront pour étaler la formation pendant un mois.

Les motos d’apprentissage devront aussi être variées pour vous permettre de disposer d’une moto rien que pour vous durant les cours, et non pas attendre son tour.

Les compétences du moniteur devront également être mises en évidence. A quoi se confier à une moto-école si celui qui vous forme ne dispose même pas des compétences appropriées ?

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Légers et peu encombrants, les scooters Scarabeo séduisent également par leur prise en main facile. Longtemps considérés comme les chouchous de ces dames, ce modèle affiche aujourd’hui un look plus vintage qui séduira aussi ces messieurs: redéfinition des équipements, amélioration des finitions: plus de doute, les nouveaux Scarabeo vont vite faire parler d’eux!

Disponibles en 50cm3 2T, 4T, 100cm3 4T

Les Scarabeo se sont déjà vendus à plus de 750.000 exemplaires et se sont taillés une solide réputation qui ne devrait pas s’arrêter de sitôt. En effet, si par le passé le Scarabeo se déclinait du maxiscoot à la petite cylindrée, aujourd’hui ce sont principalement des petits moteurs Piaggio qui le propulsent au rang des scooters les plus vendus. Ces nouveaux modèles proposent en effet 3 monocylindres: 50cc 2T et 4T et pour les détenteurs du permis B (et ayant passé la formation 125cc), une gamme en 100cm3 4T.

Un look plus travaillé

Comme on l’a dit précédemment, les nouveaux Scarabeo séduisent par leur nouvelles lignes plus arrondies. Les jantes 5 branches (et 7 branches sur les 4T) viennent renforcer ce côté vintage qui est de plus en plus tendance. En matière de deux-roues, on constate en effet un retour aux sources en matière de design et ça Aprilia l’a bien compris.

Une praticité exceptionnelle

Pour finir, il est important de mettre en lumière ses nombreux atouts pratiques comme par exemple son port USB situé dans son grand vide poche et son large emplacement pour top case.

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Les beaux jours arrivent, alors voici un petit article sur les meilleurs trucs et astuces à utiliser en été pour mieux supporter la chaleur sous son équipement moto.

1/ Bien se couvrir

Ce premier conseil est assez paradoxal mais généralement, lorsqu’on parle de forte chaleur, cela implique un fort ensoleillement. Et qui dit soleil dit… dit?? Insolation et/ou coups de soleil. C’est pourquoi il faut, comme en hiver, se couvrir des pieds à la tête (sans oublier la nuque qui prend toujours en premier). Nul besoin de mettre un tour de coup énorme, un simple bandana ou foulard suffit.

2/ Boire, boire et boire

Quand on roule sous un soleil de plomb, il est essentiel et même vital de boire un demi-lite d’eau par heure, ou au minimum 4 litres pour une longue journée de moto. Alors quand je dis boire, c’est bien évidemment de l’eau (ou éventuellement du thé) mais pas de café ni de sodas. La bière possède des propriétés désaltérantes mais aussi diurétiques… à éviter donc.

3/ Se rafraîchir par évaporation

Pour dissiper cette chaleur qui s’accumule dans son corps, il faut répliquer le mécanisme de transpiration. Le plus important est de préserver son cerveau et son irrigation en sang frais et abondant. Celui-ci est alimenté par l’artère carotide située sous les oreilles, ce qui arrange bien les motards car c’est un endroit peu exposé en cas de chute mais très exposé au vent. Toutefois, il ne s’agit pas là de le découvrir, bien au contraire. Il faut privilégier un petit tour de coup léger qui viendra évaporer l’eau et donc baisser la température de la peau. Il est même possible de le mouiller régulièrement pour une meilleure efficacité.

Il existe donc pas mal d’idées reçues relatives à la protection de la chaleur. On a souvent tendance à découvrir au maximum alors qu’il suffit parfois d’un petit linge léger pour mieux réguler notre température.

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Les raisons qui poussent les conducteurs de deux roues à rouler vite

La moto permet cet effet de liberté qui incite le conducteur à déployer ses facultés de conduite à l’extrême, notamment toujours avec l’accélérateur à fond. Bien qu’elle soit plus facile à conduire qu’une automobile, le code de la route qui s’applique reste le même. Excès de vitesse, non respect des feux rouges, des parkings, des piétons… toute une série d’infractions qui peut à la fois mettre la vie de ce dernier, mais aussi d’autrui en danger. Une raison pour laquelle, les agents de police ne se montrent jamais cléments avec le public motard. Des raisons poussent toutefois ces derniers à se comporter un peu extrémistes dans la circulation. Tout d’abord, parce qu’ils ont choisit les deux roues, c’est qu’ils sont souvent du genre toujours pressé, et d’ailleurs, la moto leur permet d’éviter et de franchir, dans la mesure du possible, les grands bouchons qu’on rencontre au quotidien dans la ville, notamment durant les heures de pointe. Le métier est aussi une autre raison qui pousse ces derniers à mettre l’accélérateur à fond, surtout pour ceux qui travaillent comme coursier. Le respect du trajet et des horaires prévus pour la livraison devront être respectés d’une façon impeccable. Donc, pour éviter de manquer un délai, ils préfèrent rouler plus vite.

Perfectionner ses acquis pour prévenir des infractions

Les motards qui ont été sanctionnés mainte fois par les autorités devront seront donc invités à suivre des stages de perfectionnement de conduite auprès des organismes agréés et spécialisés, tout comme les automobilistes le font sur le fait de suivre un stage de recuperation de points. Une étape qui a pour but de perfectionner leurs aptitudes techniques et théoriques en ce qui concerne la méthode de conduite, mais surtout concernant le respect du Code de la route.

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Si l’on n’a pas la chance d’habiter en maison pour pouvoir dérouler un tuyau jusqu’à la machine, il nous reste 2 solutions: descendre un seau d’eau chaude, ou aller chez l’Elephant bleu.

C’est suite à ce constat qu’est né Clean’Scoot. Ce projet est encore à l’étude et cherche des financements pour voir définitivement le jour. Le principe est simple: il s’agit d’une sorte de grosse cabine de nettoyage pour scooter. Dedans, il sera possible non seulement de laver son deux-roues (motorisé ou non), mais aussi de vérifier la pression des pneus, faire la vidange et même de vérifier le taux de CO2 dégagé par le pot.

Le concepteur de Clean’Scoot a même pensé aux scooters électriques qui auront la possibilité de recharger leur machine directement dans la cabine.

Pour ce service complet, il faudra compter un peu moins de 10€.

Et vous qu’en pensez-vous?

Pour ma part, en tant que scootériste urbain, je trouve que c’est une très bonne idée. Il me faut généralement redoubler d’efforts pour me motiver à descendre mon seau d’eau savonneuse jusqu’au parking de la résidence! Là si en plus je peux faire la totale, je crois que je prendrais presque plaisir à aller laver mon scoot!

Espérons que le créateur Christophe Gernigon trouvera rapidement des investisseurs pour ce projet à fort potentiel!

Plus d’infos sur Clean’scoot en cliquant ici.

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